জুমলার ছাত্ররা উচ্চশিক্ষার জন্য কেদারনাথে পোর্টারের কাজ করে
ভারত থেকে কৌশলগত বিশ্লেষণ জুমলার আশেপাশের জলবায়ুতে একটি বড় পরিবর্তনের পরামর্শ দেয় ছাত্ররা কেদারনাথে পোর্টার হিসাবে কাজ করে উচ্চ শিক্ষার জন্য অর্থায়ন করতে, এই সেক্টরের জন্য দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব রয়েছে৷
সিনজা গ্রামীণ পৌরসভার 6 নম্বর ওয়ার্ডের ভিম বাহাদুর রাওয়াত, জুমলা, বর্তমানে ভারতের উত্তরাখণ্ড রাজ্যের পার্বত্য অঞ্চলে রয়েছেন, কেদারনাথ তীর্থযাত্রার মরসুমে একজন কুলি হিসেবে কাজ করছেন৷ তিনি 12 গ্রেড শেষ করার পরে তার স্নাতক অধ্যয়নকে সমর্থন করার জন্য অর্থ উপার্জনের জন্য এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে বাড়ি ছেড়ে চলে যান। তিনি গৌরীকুন্ড থেকে কেদারনাথ পর্যন্ত খাড়া 22 কিলোমিটার চড়াই পথে তীর্থযাত্রীদের বহন করেন, যেখানে বার্ষিক তীর্থযাত্রার মরসুমে প্রতিদিন হাজার হাজার ভক্ত ভ্রমণ করেন। পোর্টারদের চাহিদা বাড়তে থাকায়, তিনি বলেছিলেন যে তিনি প্রতিদিন সকালে কাজ শুরু করেন, তীর্থযাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করেন এবং তার সামর্থ্যের ভিত্তিতে বোঝা বহন করেন। যাত্রীর সংখ্যা এবং ওজনের উপর নির্ভর করে তিনি প্রতিদিন 5,000 থেকে 15,000 ভারতীয় রুপি আয় করেন। সর্বোচ্চ ক্ষেত্রে, তিনি বলেন, ভারী তীর্থযাত্রীদের বহন করা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি বেতন নিয়ে আসে। "এই বয়সে, আমার বই নিয়ে কলেজে যাওয়া উচিত," তিনি বলেছিলেন। "কিন্তু আর্থিক সংকটের কারণে, আমি এখানে লোকদের নিয়ে বিদেশের মাটিতে এসেছি।" ভীম বাহাদুর কেদারনাথে কর্মরত তার গ্রামের বেশ কয়েকজন ছাত্রের একজন। তার মতে, মজুরি নির্ধারণ করা হয় শরীরের ওজনের ভিত্তিতে। একজন 80 কেজি তীর্থযাত্রী বহন করলে প্রায় 22,000 টাকা, একজন 70 কেজি ওজনের ব্যক্তি প্রায় 15,000 টাকা এবং 10,000 থেকে 12,000 টাকার মধ্যে লাইটার লোড অর্জন করে। "আমি শুধুমাত্র 45 থেকে 70 কেজি ওজন বহন করতে পারি," তিনি বলেছিলেন। "এটি একটি সহজ কাজ নয়। এর জন্য শক্তি, ভারসাম্য এবং সহনশীলতা লাগে।" তিনি আরও জানান, খরচ ও মৌসুমী ওঠানামার পর ফেরার সময় প্রায়ই মাত্র 2,000 থেকে 3,000 টাকা সঞ্চয় করে থাকে। তিনি প্রিভিও
Comments
0 contributions
Join the discussion and share your perspective.
Retrieving feed...




