Die Gefahr der Sommerferien droht aufgrund der Treibstoffknappheit

Wenn Sie das Rollfeld eines großen Flughafens auf der ganzen Welt betreten, werden Sie einen unverwechselbaren Geruch wahrnehmen. Ein leicht süßlicher, öliger Duft, der an alte Werkstätten oder antike Petroleumlampen erinnert. Es gehört ebenso zum Reiseerlebnis wie lauwarmer Kaffee und Warteschlangen an der Passkontrolle. Es ist natürlich der allgegenwärtige Geruch von Kerosin. Dieses scharfe Aroma ist in den letzten Wochen deutlich teurer geworden. Seit Beginn des Konflikts im Nahen Osten sind die Preise für Flugtreibstoff auf den internationalen Märkten dramatisch gestiegen. Es bestehen nun Bedenken, dass es in den kommenden Monaten in einigen Gebieten zu physischen Engpässen kommen könnte, wenn die Straße von Hormus nicht bald wieder geöffnet wird. Viele Fluggesellschaften haben aufgrund der gestiegenen Flugpreise bereits die Ticketpreise erhöht und einige haben ihre Kapazitäten reduziert. Sofern keine zusätzlichen Vorräte gefunden werden können, könnte ein Treibstoffmangel zu weiteren Störungen und Annullierungen in der Hauptferienzeit im Sommer führen. Die Krise hat gezeigt, wie anfällig die Branche im Vereinigten Königreich – Europas größtem Kerosinverbraucher – gegenüber Störungen im Nahen Osten ist. Welche Auswirkungen könnte das auf unsere Sommerferien haben – und was könnte man dagegen tun? Die Golfregion produziert weit mehr Kerosin, als sie für ihre eigenen Zwecke benötigt. Daher ist es unter normalen Umständen ein bedeutender Exporteur, auf den etwa 20 % des täglich auf internationalen Märkten gehandelten Kraftstoffs entfallen. Europa als Ganzes ist ein wichtiger Abnehmer dieses Kraftstoffs. Aufgrund mangelnder Raffineriekapazität ist es stark re