La Formule 1 prévoit de revenir aux moteurs V8 alors que la révolution électrique perd son étincelle

Quatre courses dans la nouvelle ère de la Formule 1, et le pic de l'influence de l'énergie électrique sur le sport est peut-être déjà dans le rétroviseur, disent les responsables du sport automobile. Le Grand Prix de Miami a été la première course soumise à des changements limitant légèrement le rôle de l'énergie électrique qui a redéfini la course cette année. Le président de l’instance dirigeante du sport, la FIA, a déclaré à Miami qu’il souhaitait revenir aux moteurs V8 traditionnels dans quelques années. La F1 a commencé l'année avec certains des changements les plus importants de ses 76 ans d'histoire, avec en tête d'affiche une répartition 50-50 de la puissance entre un moteur traditionnel et la batterie embarquée. Il n'y a eu que trois courses de Grand Prix selon ces nouvelles règles avant qu'un ensemble de modifications ne soient introduites, réduisant l'influence de l'énergie électrique. Ils ont répondu aux critiques des conducteurs en favorisant les compétences de conduite pures plutôt que la recharge électrique, notamment lors des qualifications. La course de dimanche à Miami a été l’une des plus ouvertes de l’histoire récente de la F1, avec des pilotes de quatre équipes différentes en tête avant que Kimi Antonelli ne remporte sa troisième victoire de 2026 pour Mercedes. Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, avait initialement proposé l'année dernière un retour aux gros moteurs traditionnels bruyants, mais cette proposition a échoué lors d'une réunion avec les constructeurs. Aujourd’hui, avec Ben Sulayem au pouvoir pour un nouveau mandat et suite à une réaction négative de la part de certains pilotes et fans clés à l’égard de l’énergie électrique, sa promotion des moteurs V8 d’ici 2030 ou 2031 semble beaucoup plus sérieuse. Le monde de la F1 planifie généralement de nouvelles réglementations des années à l’avance. "Tu sais