« Godspeed mon ami » : dans les dernières heures de Spirit Airlines

BALTIMORE/NEW YORK — Spirit Airlines était à quelques heures de son dernier vol vendredi après-midi. Jeremiah Burton était à quelques heures de son premier. "C'est la première fois que je prends l'avion", a déclaré vendredi Burton, un technicien en climatisation et chauffage de 45 ans, à CNBC à l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington, peu avant son départ prévu pour la Nouvelle-Orléans pour rendre visite à sa fille et ses jumeaux nouveau-nés. "Pour vous dire la vérité, je suis allé sur Internet et j'ai cherché sur Google le billet d'avion le moins cher", a-t-il déclaré, ajoutant qu'il avait payé environ 500 dollars pour le voyage à la fin du mois dernier. Son retour était prévu le 6 mai. Pendant que Burton attendait son vol, Spirit effectuait les derniers préparatifs pour fermer ses portes du jour au lendemain, mettant ainsi fin à une période de trois décennies qui a permis à des millions de personnes de bénéficier de voyages aériens à prix réduits à travers les États-Unis et jusqu'au Pérou. Spirit a annulé ses vols internationaux jeudi pour commencer, afin que les voyageurs, les avions et les équipages de conduite ne soient pas bloqués. La compagnie aérienne a déclaré avoir transporté plus de 50 000 personnes le jour précédant son effondrement. Les détenteurs d’obligations Spirit ont rejeté à la dernière minute une proposition de sauvetage de l’administration Trump qui aurait pu inclure jusqu’à 500 millions de dollars pour maintenir à flot la compagnie aérienne en difficulté. L'accord aurait donné au gouvernement une avance sur les revendications des autres détenteurs d'obligations et lui aurait donné une participation pouvant atteindre 90 % dans la compagnie aérienne. Le secrétaire au Commerce, Howard Lutnick, a appelé le PDG de Spirit, Dave Davis, pour lui dire qu'il n'y avait pas d'accord et que les détenteurs d'obligations et le gouvernement étaient loin d'un accord, selon