הפורמולה 1 מתכננת לחזור למנועי V8 כשהמהפכה החשמלית מאבדת ניצוץ

ארבעה מירוצים לתוך העידן החדש של פורמולה 1, ושיא ההשפעה של הכוח החשמלי על הספורט עשוי להיות כבר במראה האחורית, אומרים גורמים בספורט המוטורי. הגרנד פרי של מיאמי היה המירוץ הראשון בשינויים המגבילים מעט את תפקיד הכוח החשמלי שהגדיר מחדש את המירוצים השנה. נשיא הגוף המנהל של הספורט, ה-FIA, אמר במיאמי שהוא רוצה מנועי V8 מסורתיים בחזרה בעוד כמה שנים. F1 התחילה את השנה עם כמה מהשינויים הגדולים ביותר בהיסטוריה בת 76 השנים שלה, ובראשה פיצול של 50-50 בכוח בין מנוע מסורתי לבין ערכת הסוללות המשולבת. היו רק שלושה מרוצי גרנד פרי תחת הכללים החדשים האלה לפני שהוצגה חבילת תיקונים, אשר בלמה את השפעת הכוח החשמלי. הם התייחסו לביקורת נהגים על ידי קידום מיומנות נהיגה טהורה על פני טעינה חשמלית, במיוחד במוקדמות. המירוץ ביום ראשון במיאמי היה אחד הפתוחים ביותר בהיסטוריה האחרונה של ה-F1, עם נהגים מארבע קבוצות שונות שהובילו לפני שקימי אנטונלי ניצחה את הניצחון השלישי שלו ב-2026 עבור מרצדס. נשיא ה-FIA, מוחמד בן סוליים, הציע לראשונה לחזור למנועים מסורתיים גדולים ורועשים בשנה שעברה, אבל זה התבלבל בפגישה עם יצרנים. כעת, עם בן סוליים בתפקיד לקדנציה נוספת, ובעקבות תגובה לכוח החשמל של כמה נהגים ומעריצים מרכזיים, הדחיפה שלו למנועי V8 עד 2030 או 2031 נראית רצינית הרבה יותר. עולם ה-F1 בדרך כלל מתכנן תקנות חדשות שנים לפני הזמן. "אתה מבין