टोयोटा के $10B निजी स्वप्नलोक के अंदर: बड़े विचार, कम लोग, हर जगह कैमरे
जैसे-जैसे वैश्विक घटनाओं में तेजी आ रही है, फोकस इनसाइड टोयोटा के $10B निजी यूटोपिया पर बना हुआ है: बड़े विचार, कुछ लोग, हर जगह कैमरे, इन हालिया रिपोर्टों की बहुमुखी प्रकृति के लिए स्पष्ट परिप्रेक्ष्य लाते हैं।
2020 में कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो में, टोयोटा के सीईओ अकीओ टोयोडा ने भविष्य का एक शहर बनाने का संकल्प लिया, एक ऐसा स्थान जहां शोधकर्ता, इंजीनियर और वैज्ञानिक एक साथ रह सकें और काम कर सकें। इसे दुनिया की सबसे बड़ी कार कंपनी के लिए एक परिवर्तन की शुरुआत के रूप में तैयार किया गया था, जो इसे पूरी तरह से विकसित गतिशीलता कंपनी बनने की ओर ले जा रही थी। छह महीने पहले, जब टोयोटा ने एक अप्रयुक्त कारखाने के ऊपर एक शहरी स्वर्ग बनाने के लिए अनुमानित $ 10 बिलियन खर्च किए, तो पहले निवासी वहां चले गए। एक सौ चुनिंदा "बुनकर", निवासियों ने सेंसर-युक्त मिनी-महानगर की तकनीकी विश्वसनीयता को बढ़ावा देने के लिए चुना, बसना शुरू कर दिया। पिछले हफ्ते मुझे इसे जांचने का मौका मिला। टोयोटा के भविष्य के दृष्टिकोण के बारे में सड़कों पर घूमते हुए मैंने यही सीखा। एक सच्ची गतिशीलता कंपनी में अपने परिवर्तन के हिस्से के रूप में, टोयोटा दुनिया की सबसे सुरक्षित कार निर्माता बनने का लक्ष्य रख रही है। कंपनी का कहना है कि वह "शून्य दुर्घटनाओं वाला समाज" बनाना चाहती है - वर्तमान में सड़क पर टोयोटा की भारी संख्या को देखते हुए यह एक बड़ा लक्ष्य है। वोवेन सिटी के सीटीओ जॉन एब्समीयर ने मुझे बताया, "सांख्यिकीय रूप से, वहां मौजूद स्वायत्त वाहनों का सेट दुनिया में टोयोटा के पास मौजूद वाहनों की संख्या के करीब भी नहीं है।" उन्होंने कहा, जबकि वेमो जैसी कंपनियां हजारों वाहनों को तैनात कर रही हैं, टोयोटा के अंततः स्वायत्त बेड़े को बहुत उच्च मानक पर काम करने की आवश्यकता होगी। एब्समीयर ने कहा कि वहां पहुंचने के लिए टोयोटा की कारों को ऑनबोर्ड सिस्टम की तुलना में कहीं अधिक जागरूकता की आवश्यकता होगी, यहां तक कि सबसे उन्नत लिडार, रडार और इमेजिंग सेंसर के साथ भी।
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