"Godspeed my friends": nelle ultime ore di Spirit Airlines

BALTIMORA/NEW YORK - Spirit Airlines era a poche ore di distanza dai suoi ultimi voli venerdì pomeriggio. Jeremiah Burton era a poche ore dal suo primo. "È la prima volta che volo", ha detto Burton, un tecnico di condizionamento e riscaldamento di 45 anni, alla CNBC all'aeroporto internazionale Thurgood Marshall di Baltimora/Washington venerdì, poco prima della partenza programmata per New Orleans per visitare sua figlia e i suoi gemelli appena nati. "A dire il vero, sono andato online e ho cercato su Google il biglietto aereo più economico", ha detto, aggiungendo di aver pagato circa 500 dollari per il viaggio alla fine del mese scorso. Il suo ritorno era previsto per il 6 maggio. Mentre Burton aspettava il suo volo, Spirit stava facendo gli ultimi preparativi per chiudere da un giorno all'altro, ponendo fine a una corsa di tre decenni che ha portato viaggi aerei scontati a milioni di persone negli Stati Uniti e fino al Perù. Spirit ha cancellato i voli internazionali giovedì, per iniziare, in modo che i viaggiatori, gli aerei e gli equipaggi di volo non rimanessero bloccati. La compagnia aerea ha dichiarato di aver trasportato più di 50.000 persone il giorno precedente al suo crollo. Gli obbligazionisti di Spirit hanno rifiutato una proposta di salvataggio dell’ultima ora da parte dell’amministrazione Trump che avrebbe potuto includere fino a 500 milioni di dollari per mantenere a galla la compagnia aerea in difficoltà. L'accordo avrebbe posto il governo al di sopra delle pretese degli altri obbligazionisti e gli avrebbe dato una partecipazione fino al 90% nella compagnia aerea. Il segretario al Commercio Howard Lutnick ha chiamato il CEO di Spirit Dave Davis per dirgli che non c'era alcun accordo e che gli obbligazionisti e il governo erano lontani da un accordo, secondo