La minaccia alle vacanze estive incombe con la carenza di carburante per aerei

Sali sull'asfalto di uno dei principali aeroporti del mondo e noterai un odore inconfondibile. Un profumo leggermente dolce e oleoso, che ricorda le vecchie officine o le antiche lampade a paraffina. Fa parte dell'esperienza di viaggio tanto quanto il caffè tiepido e le code al controllo passaporti. È, ovviamente, l'odore pervasivo del carburante degli aerei. Quell'aroma pungente è diventato molto più costoso nelle ultime settimane. Dall’inizio del conflitto in Medio Oriente il prezzo del carburante per aerei è aumentato drammaticamente sui mercati internazionali. Ora si teme che, a meno che lo Stretto di Hormuz non venga riaperto presto, nei prossimi mesi potrebbero verificarsi carenze fisiche in alcune aree. Molte compagnie aeree hanno già aumentato i prezzi dei biglietti poiché il costo dei voli è aumentato, e alcune hanno ridotto la loro capacità. A meno che non si trovino forniture extra, la mancanza di carburante potrebbe portare a ulteriori interruzioni e cancellazioni nel periodo di punta delle vacanze estive. La crisi ha messo in luce quanto sia vulnerabile l’industria del Regno Unito – il più grande consumatore europeo di carburante per aerei – alle perturbazioni in Medio Oriente. Quindi quale impatto potrebbe avere sulle nostre vacanze estive e cosa si potrebbe fare al riguardo? La regione del Golfo produce molto più carburante per aerei di quanto ne richieda per i propri scopi. Di conseguenza, in circostanze normali è un grande esportatore, che rappresenta circa il 20% del carburante scambiato ogni giorno sui mercati internazionali. L’Europa nel suo insieme è un acquirente chiave di quel carburante. A causa della mancanza di capacità di raffinazione, è fortemente ricondizionato