Bintang tenis Sinner, Sabalenka dan Gauff mengkritik wang hadiah Roland Garros

Semakin ramai pembeli kereta memilih kenderaan yang lebih murah dan lebih asas, tanda bahawa purata harga kenderaan baharu hampir $50,000 mendorong pemandu untuk memikirkan semula perkara yang sebenarnya mereka perlukan. Ramai pembeli "hanya mahukan sesuatu untuk mendapatkannya dari A ke B, dan mereka tidak mahu membayar banyak wang," kata Amelia Dalgaard, pengasas Motorhead Mama, tapak nasihat automotif. Daripada SUV yang lebih besar atau trim yang lebih tinggi — versi model dengan lebih banyak ciri dan harga yang dinaikkan — ramai pembeli tetap menggunakan pilihan yang lebih mudah seperti sedan kompak, pikap peringkat permulaan atau versi paling asas di lot pengedar. Jualan model kos rendah dan kemasan asas telah meningkat sejak beberapa tahun kebelakangan ini kerana harga kenderaan meningkat, menurut data pembuat kereta. Itu selalunya bermaksud bahagian dalam yang lebih ringkas: tempat duduk kain, pelarasan manual, tolok analog, butang dan dail fizikal dan skrin sentuh yang lebih sederhana. "Adakah saya ingin mempunyai rel bumbung, tempat duduk yang dipanaskan atau kapasiti treler? Pasti. Adakah saya memerlukannya? Tidak sama sekali," kata Javier Fernandez, pemandu Pennsylvania yang membeli pangkalan Nissan Versa 2024. Pembeli semakin tertumpu pada nilai, pakar industri memberitahu CNBC Make It, walaupun pilihan hampir $30,000 telah menyusut dan pembuat kereta terus mengutamakan model berharga lebih tinggi. Data jualan daripada pembuat kereta termasuk Ford, Nissan dan Hyundai menunjukkan lebih ramai pembeli memilih kenderaan kos rendah dan model asas. Bagi kebanyakan pembeli, keputusan itu bergantung kepada kos, Dalgaard berkata: "Pengguna menyedari hakikat bahawa mereka tidak memerlukan semua