A ameaça às férias de verão iminente com a escassez de combustível de aviação
A análise estratégica da Global sugere uma grande mudança no clima em torno da ameaça às férias de verão que se aproxima com a escassez de combustível de aviação, com implicações a longo prazo para o setor.
Pise na pista de qualquer grande aeroporto do mundo e você sentirá um cheiro inconfundível. Um aroma levemente adocicado e oleoso, que lembra antigas oficinas ou antigas lâmpadas de parafina. Faz parte da experiência de viagem tanto quanto o café morno e as filas no controle de passaportes. É, claro, o cheiro penetrante de combustível de aviação. Esse aroma pungente ficou muito mais caro nas últimas semanas. O preço do combustível de aviação aumentou dramaticamente nos mercados internacionais desde o início do conflito no Médio Oriente. Existem agora preocupações de que, a menos que o Estreito de Ormuz reabra em breve, possa haver escassez física em algumas áreas nos próximos meses. Muitas companhias aéreas já aumentaram os preços dos bilhetes à medida que o custo dos voos aumentou, e algumas reduziram a sua capacidade. A menos que sejam encontrados suprimentos extras, a falta de combustível poderá levar a mais interrupções e cancelamentos no período de pico das férias de verão. A crise expôs o quão vulnerável é a indústria no Reino Unido – o maior consumidor europeu de combustível para aviação – às perturbações no Médio Oriente. Então, que impacto isso poderá ter nas nossas férias de verão - e o que poderá ser feito a respeito? A região do Golfo produz muito mais combustível para aviação do que necessita para os seus próprios fins. Como resultado, em circunstâncias normais, é um grande exportador, representando cerca de 20% do combustível comercializado diariamente nos mercados internacionais. A Europa como um todo é um importante comprador desse combustível. Devido à falta de capacidade de refino, é fortemente refinada.
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