جیٹ ایندھن کی قلت سے موسم گرما کی تعطیلات کا خطرہ

دنیا بھر کے کسی بھی بڑے ہوائی اڈے پر ٹرمک پر قدم رکھیں، اور آپ کو ایک غیر واضح بو محسوس ہوگی۔ ایک قدرے میٹھی، تیل کی خوشبو، پرانی ورکشاپوں یا قدیم پیرافین لیمپوں سے بھری ہوئی خوشبو۔ یہ سفر کے تجربے کا اتنا ہی حصہ ہے جتنا کہ پاسپورٹ کنٹرول پر ہلکی گرم کافی اور قطاریں۔ یہ یقیناً جیٹ فیول کی وسیع بو ہے۔ وہ تیز مہک حالیہ ہفتوں میں بہت زیادہ مہنگی ہو گئی ہے۔ مشرق وسطیٰ میں تنازع کے آغاز کے بعد سے بین الاقوامی منڈیوں میں جیٹ ایندھن کی قیمتوں میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے۔ اب یہ خدشات ہیں کہ اگر آبنائے ہرمز جلد ہی دوبارہ نہیں کھلتا تو آنے والے مہینوں میں کچھ علاقوں میں جسمانی قلت ہو سکتی ہے۔ بہت سی ایئر لائنز نے ٹکٹوں کی قیمتوں کو پہلے ہی بڑھا دیا ہے کیونکہ پرواز کی لاگت میں اضافہ ہوا ہے، اور کچھ نے اپنی صلاحیت کو کم کر دیا ہے۔ جب تک اضافی سپلائی نہیں مل سکتی، ایندھن کی کمی مزید خلل اور منسوخی کا باعث بن سکتی ہے جو موسم گرما کی چھٹیوں کی چوٹی تک پہنچ جاتی ہے۔ اس بحران نے اس بات کو بے نقاب کر دیا ہے کہ برطانیہ میں صنعت - جیٹ ایندھن کا یورپ کا سب سے بڑا صارف - مشرق وسطی میں خلل کی وجہ سے کتنا کمزور ہے۔ تو اس کا ہماری گرمیوں کی چھٹیوں پر کیا اثر پڑ سکتا ہے - اور اس کے بارے میں کیا کیا جا سکتا ہے؟ خلیجی خطہ اپنے مقاصد کے لیے ضرورت سے کہیں زیادہ جیٹ ایندھن پیدا کرتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، عام حالات میں یہ ایک بڑا برآمد کنندہ ہے، جو ہر روز بین الاقوامی منڈیوں میں ہونے والے ایندھن کا تقریباً 20% حصہ ہے۔ یورپ مجموعی طور پر اس ایندھن کا کلیدی خریدار ہے۔ ریفائننگ کی صلاحیت کی کمی کی وجہ سے، یہ بہت زیادہ دوبارہ ہے