Mối đe dọa cho kỳ nghỉ hè đang rình rập với tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay

Bước lên đường băng ở bất kỳ sân bay lớn nào trên thế giới, bạn sẽ nhận thấy một mùi không thể nhầm lẫn. Mùi thơm hơi ngọt, thoang thoảng mùi thơm của xưởng cũ hay đèn parafin cổ. Đó là một phần của trải nghiệm du lịch cũng giống như cà phê ấm và việc xếp hàng ở quầy kiểm soát hộ chiếu. Tất nhiên, đó là mùi nhiên liệu máy bay phản lực lan tỏa khắp nơi. Mùi thơm cay nồng đó đã trở nên đắt hơn rất nhiều trong những tuần gần đây. Giá nhiên liệu máy bay phản lực đã tăng mạnh trên thị trường quốc tế kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột ở Trung Đông. Hiện có những lo ngại rằng trừ khi eo biển Hormuz sớm mở cửa trở lại, tình trạng thiếu hụt vật chất có thể xảy ra ở một số khu vực trong những tháng tới. Nhiều hãng hàng không đã đẩy giá vé lên cao khi chi phí bay tăng cao và một số hãng đã cắt giảm công suất. Trừ khi có thể tìm được nguồn cung bổ sung, việc thiếu nhiên liệu có thể dẫn đến tình trạng gián đoạn và hủy chuyến thêm nữa khi bước vào kỳ nghỉ hè cao điểm. Cuộc khủng hoảng đã cho thấy ngành công nghiệp ở Anh - nước tiêu thụ nhiên liệu máy bay lớn nhất châu Âu - dễ bị tổn thương như thế nào trước sự gián đoạn ở Trung Đông. Vậy điều đó có thể có tác động gì đến kỳ nghỉ hè của chúng ta - và chúng ta có thể làm gì để giải quyết vấn đề đó? Vùng Vịnh sản xuất nhiều nhiên liệu máy bay hơn mức cần thiết cho mục đích riêng của mình. Kết quả là, trong điều kiện bình thường, đây là nước xuất khẩu lớn, chiếm khoảng 20% ​​lượng nhiên liệu được giao dịch trên thị trường quốc tế mỗi ngày. Châu Âu nói chung là khách hàng chính của loại nhiên liệu đó. Do thiếu năng lực lọc dầu nên bị ảnh hưởng nặng nề